Motorr
Lidhuni me Hilux Elektrik
Një ikonë më shumë se gjysmë shekulli në krijim, Hilux nuk ndalet kurrë së evoluari, duke integruar teknologji të reja për ta bërë të pamundurën të mundur. I qetë, efikas dhe i fuqishëm, Hilux-i i ri Elektrik ka katër rrota të përhershme dhe performancë të fortë jashtë rrugës. Duke kombinuar qëndrueshmërinë e përjetshme të Toyota me energjinë inovative tërësisht elektrike, Hilux-i avancon përsëri.

Performancë dinamike

E ndërtuar për të ofruar zero emetime nga shkarkimi* ndërsa ofron fuqi me praktikën e përditshme, Hilux Electric ju çon më larg me një gamë vozitjeje WLTP deri në 380km**. Reagues dhe i rafinuar në lëvizje, me dy eAxles që ofrojnë moment të fuqishëm (Përpara gjeneron 205.5Nm dhe Mbrapa 268.6Nm) Hilux Electric është gati për çdo sfidë.

E fuqizuar dhe gati për të shkuar

Hilux-i tërësisht elektrik ka kapacitete të fuqishme ngarkimi për të minimizuar kohën e ndaljes. Një ngarkesë nga 10% në 80% mund të arrihet për rreth 30 minuta*** në bazë të një temperature të baterisë prej 25°C (e cila mund të ndryshojë nga temperatura ambientale) në një stacion ngarkimi DC me 150 kW energji. Ngarkimi nga 10-100% në një mur ngarkues shtëpiak ose në një ngarkues të zakonshëm 11kW do të zgjasë rreth 6.5 orë*** në të njëjtat kushte.

*Emisionet mund të ekzistojnë ende në faza të tjera të ciklit të jetës së produktit (nxjerrja, prodhimi, logjistika, mirëmbajtja, riciklimi/shkatërrimi, prodhimi i energjisë) dhe gjatë përdorimit (gomat dhe frenat).  **Cikli i qytetit. Të dhënat WLTP. Këto shifra të gamës janë vlerësime të bazuara në shifrat zyrtare të homologimit në një mjedis të kontrolluar (WLTP), jo në kushtet reale të drejtimit. Këto shifra ofrohen vetëm për qëllime krahasuese. Krahasojini vetëm me makina të tjera të testuara sipas të njëjtave procedura teknike. Vlera aktuale e gamës elektrike të mjetit tuaj do të ndryshojë nga këto vlera të llogaritura, pasi shumë faktorë kanë ndikim në gamën elektrike të një makine. Faktorë të tillë përfshijnë: gradën e zgjedhur, pajisjet dhe aksesorët opsionalë të instaluar, stilin e drejtimit, shpejtësinë, kushtet e rrugës, trafikun, gjendjen e mjetit, llojin e gomave (verore/dimërore) dhe presionin, ngarkesën e mjetit, numrin e pasagjerëve, temperaturën e jashtme, temperaturën e baterisë, etj. Për më shumë informacion rreth WLTP vizitoni [link] ose kontaktoni Qendrën tuaj lokale Toyota.  ***Koha aktuale e karikimit mund të ndryshojë në varësi të faktorëve si gjendja fillestare dhe objektivi i karikimit, mosha dhe gjendja e baterisë, temperatura e baterisë dhe jashtme, lloji dhe fuqia e karikuesit, gjendja e mjetit, historia e përdorimit dhe kushtet lokale të karikimit. Koha e karikimit do të rritet ndjeshëm në temperatura më të ulëta.

Eksploroni videot tona edukative rreth automjeteve të elektrifikuara

Seri

Efikasiteti i baterisë në mot të ftohtë

Këshilla për gamën

Udhëtime të gjata

Kapaciteti
Jo e thyeshme
E ndërtuar për të përballuar kushtet më të vështira, Hilux përfaqëson reputacionin legjendar të Toyota për cilësi, qëndrueshmëri dhe besueshmëri. Hilux Electric i ri nuk është ndryshe. Sistemi i integruar i energjisë siguron që artikulimi i rrotave dhe këndet e qasjes dhe largimit janë të barabarta me ato të modeleve të tjera të reja të Hilux. Bateria është e mbrojtur nga depërtimi i ujit me shpejtësi të lartë dhe zhytja e plotë, për një thellësi të impresionueshme kalimi prej 700mm.

E ndërtuar fortë

Dizajni i fortë i Hilux-it me kornizë është çelësi i qëndrueshmërisë së tij. Hilux Electric e vendos baterinë brenda kësaj strukture të forcuar, duke e mbrojtur atë nga dëmtimi dhe duke ulur qendrën e gravitetit, për një manovrim dhe stabilitet të optimizuar.

Pushtoni çdo sipërfaqe

Me tërheqje dhe kontroll të shkëlqyer në të gjitha terrenet, Hilux Electric është gati për aventurë. Me katër rrota aktive të përhershme falë njësive të drejtimit eAxle të lehta dhe të fuqishme përpara dhe prapa, ai ka atë që i nevojitet për të përballuar terrenin më të vështirë.

Tërheqje & ngarkesë

Me fuqinë e plotë elektrike për të ofruar kur është e nevojshme, Hilux Electric është partneri juaj i besueshëm në punë. Ai ofron një kapacitet tërheqjeje prej 1600kg dhe mund të transportojë ngarkesa deri në 715kg. Suspensioni unik de Dion përballon terrenin e ashpër dhe peshat e ndryshme të ngarkesave, duke siguruar manovrim të qetë dhe të sigurt pavarësisht ngarkesës.

Projektim
Dizajn i rëndë
Gjenerata e re, e nëntëta e Hilux-i i jep këtij pick-up legjendar një pamje të fuqishme të re. Moderne dhe muskulore, Hilux-i i ri Elektrik kombinon qëndrueshmërinë e fortë me agilitetin. E dizajnuar për t'u vënë re, arkitektura e saj e lartë frontale ka një grilë imponuese, një nënshkrim të hollë të dritave dhe emrin ikonik TOYOTA në stilin klasik.

Duket shkëlqyer, punon edhe më mirë

Dizajnuar për ta bërë çdo ditë më të lehtë, Hilux-i i ri ka një shkallë të integruar për ngarkimin dhe aksesin e lehtë në pjesën e pasme. Zgjidhjet inteligjente të ruajtjes në kabinë sigurojnë që të ketë një vend për të gjitha sendet tuaja personale, ndërsa multimedia pa ndërprerje dhe kontrollet ergonomike përmirësojnë çdo udhëtim.

Siguria
Siguria pa kompromise
Hilux Electric i ri mbështet forcën e tij legjendare me një gamë të avancuar sistemesh sigurie dhe ndihme, për mbrojtje të jashtëzakonshme dhe qetësi të plotë mendore.

Më të sigurta, më të mençura, të besueshme

Dizajnuar për ta bërë çdo udhëtim më të lehtë, Toyota Safety Sense përfshin Shtypjen e Shpejtësisë së Ulët, Ndihmën Proaktive të Drejtimit dhe Sistemin e Ndalesës Emergjente të Drejtimit. Ndërsa Monitori i Pikës së Verbër e njofton shoferin për çdo mjet që ata mund të mos e kenë parë në pasqyrat e tyre anësore, veçanërisht kur kalojnë.

*Një ngarkesë nga 10% në 80% mund të arrihet në rreth 30 minuta** bazuar në një temperaturë të baterisë prej 25°C (e cila mund të ndryshojë nga temperatura ambientale) në një stacion ngarkimi DC me 150 kW energji.

**Koha e vërtetë e ngarkimit mund të ndryshojë në varësi të faktorëve si gjendja fillestare dhe objektivi i ngarkesës, mosha dhe gjendja e baterisë, temperatura e baterisë dhe jashtme, lloji dhe fuqia e ngarkuesit, gjendja e automjetit, historia e përdorimit dhe kushtet lokale të ngarkimit. Koha e ngarkimit do të rritet ndjeshëm në temperatura më të ulëta.

Interested in the All-New Hilux Diesel 48V?

The ninth-generation Hilux is an irresistible evolution of Toyota’s legendary pick-up, with powerful new design and upgraded technology.
Explore & sign up for news
Energjia elektrike: përgjigjet për pyetjet tuaja

Numri i gamës WLTP është një vlerësim i bazuar në rregullat WLTP (Procedura e Testimit të Automjeteve të Lehta të Harmonizuara në Mbarë Botën). Këto janë një standard global që Toyota e ndjek me rigorozitet. Përdorimi i gamës do të devijojë nga vlera WLTP kur faktorë kyç, duke përfshirë shpejtësinë, sipërfaqen e rrugës, sjelljen e drejtuesit dhe temperaturën ambientale, ndryshojnë nga ato të specifikuara në ciklin e testimit WLTP. Ju lutemi konsultohuni me kalkulatorin tonë të gamës për të parashikuar gamën tuaj reale në kushte specifike, si temperatura, madhësia e rrotave, mënyra e drejtimit dhe cilësimi i klimës.

Zgjedhja e Modit të Eco Driving do të rrisë efikasitetin dhe do të maksimizojë gamën e përdorimit, ashtu siç do të bëjë aktivizimi i Modit Auto Eco për ngrohësin. Merrni parasysh fikjen e klimës kur nuk është e nevojshme dhe mbani mend se ulëseset e ngrohta dhe timoni janë një mënyrë më efikase për të mbetur të ngrohtë sesa rritja e ngrohësit. Gjithashtu, është një ide e mirë të paracondiciononi kabinën ndërsa makina është ende në karikim – mund ta bëni këtë përmes aplikacionit MyToyota ose ekranit multimedia të makinës. Sigurohuni që presionet e gomave të jenë të rregulluara siç duhet. Presionet e ulëta do të reduktojnë gamën e përdorimit. Gomat e dimrit gjithashtu konsumojnë më shumë energji në rrugë të thata sesa gomat e verës. Transportimi i peshës së panevojshme do të rrisë përdorimin e energjisë, prandaj sigurohuni të hiqni artikujt e tepërt nga makina. Së fundi, merrni parasysh modifikimin e sjelljes suaj në drejtim. Të drejtuarit me një shpejtësi të qëndrueshme dhe të moderuar dhe shmangia e akcelerimit dhe frenimit të panevojshëm do t'ju ndihmojë të shkoni më larg me një karikim. Kur keni nevojë të ndryshoni shpejtësinë tuaj, bëjeni këtë me butësi për të ulur përdorimin e energjisë.

Automjetet tona elektrike me bateri janë ndërtuar sipas të njëjtave standarde të larta cilësie, qëndrueshmërie dhe besueshmërie si çdo Toyota tjetër, dhe bateritë e tyre janë projektuar për të zgjatur. Bateria e Toyota Hilux BEV është e mbrojtur nga garancia kundër degradimit në më pak se 70% të kapacitetit të saj origjinal për deri në tetë vjet ose 160,000 km, cila do të vijë e para. Ajo është gjithashtu e mbrojtur nga defektet funksionale për pesë vjet ose 100,000 km dhe, për qetësinë tuaj, kontrolli i rregullt i shëndetit të EV mund të zgjerojë atë mbulim deri në 10 vjet ose një milion kilometra, cila do të vijë e para.

Një makinë elektrike me bateri nuk ka motor me djegie të brendshme dhe funksionon vetëm me energji elektrike, me baterinë që fuqizon një ose më shumë motorë elektrikë. Hibridët kombinojnë një motor tradicional dhe një sistem energjie elektrike - zakonisht një bateri që karikohet vetë dhe një motor elektrik. Në një makinë hibride, motori me djegie, motori elektrik dhe bateria punojnë së bashku. Motori elektrik rrit performancën ndërsa gjithashtu funksionon si një gjenerator për të kthyer energjinë e tepërt në ngarkesë elektrike, duke reduktuar konsumimin e karburantit.

Gama aktuale e automjetit tuaj varet nga shumë faktorë si temperatura e jashtme, stili juaj i drejtimit dhe përdorimi i klimës.

Karikimi i Toyota-s tuaj tërësisht elektrik është i thjeshtë dhe i përshtatshëm. Karikoni kudo që ju përshtatet: në shtëpi, në punë, në parkime publike ose në lëvizje duke përdorur rrjetin e karikuesve të shpejtë. Mund të përdorni një prizë standarde shtëpiake për karikimin në shtëpi, por një pajisje Toyota HomeCharge është më e shpejtë dhe më e përshtatshme. Hilux mund të karikohet nga 10% në 100% në rreth 6.5 orë* në një karikues publik të zakonshëm 11kW, bazuar në një temperaturë baterie prej 25°C (e cila mund të ndryshojë nga temperatura ambientale). Për karikim të shpejtë në lëvizje, rrjeti në zgjerim i Karikimit Toyota përfshin më shumë se 850,000 karikues publikë në të gjithë Evropën. Një karikim nga 10% në 80% mund të arrihet në rreth 30 minuta* bazuar në një temperaturë baterie prej 25°C (e cila mund të ndryshojë nga temperatura ambientale) në një stacion karikimi DC me 150 kW energji. *Koha e saktë e karikimit mund të ndryshojë në varësi të faktorëve si gjendja fillestare dhe e synuar e karikimit, mosha dhe gjendja e baterisë, temperatura e baterisë dhe jashtme, lloji dhe fuqia e karikuesit, gjendja e automjetit, historia e përdorimit dhe kushtet lokale të karikimit. Koha e karikimit do të rritet ndjeshëm në temperatura më të ulëta.
" Hilux Elektrik i Ri "
mbajmë në informacion
Një pikë referimi në evolucionin e një legjende, Hilux-i i gjeneratës së nëntë sjell energji tërësisht elektrike në këtë pick-up ikonë. I ndërtuar pa kompromise, Hilux-i i ri Elektrik ofron performancë tërësisht elektrike me paqen e plotë të mendjes që emri kërkon.
Më mbani të informuar