Testuar në ambiente ekstreme nga profesionistët më të përkushtuar. Ne marrim të gjitha mësimet dhe ekspertizën nga pistat dhe i sjellim ato në oborrin tuaj. Nga dunat e shkretëtirës deri te kodrat e qytetit, vazhdojmë të shtyjmë kufijtë në kërkimin për të bërë makina gjithnjë e më të mira.
KAMPIONATI BOTËROR I RALLY (WRC)
I nisur në vitin 1973, Kampionati Botëror i Rally (WRC) i FIA-s mat ekipet mbi asfalti, dheu, zhavorr dhe etapa bore në rally të mbajtura në mbarë botën. Automobilat e ndryshëm të bazuar në rrugë kanë konkurruar gjatë viteve, me kategorinë Rally1 HYBRID që zëvendëson automobilat e Rally Botëror në majën e sportit nga viti 2022. Njohur thjesht si Rally1 që nga viti 2025, automobilat më të mirë të WRC sot përdorin ndërtim me kornizë hapësinore, katër rrota të drejtuara dhe motorë turbo me katër cilindra. Titujt për shoferët dhe ndihmësit u jepen ekipeve më të shpejta gjatë një sezoni, ndërsa prodhuesit mund të emërojnë deri në tre automobila për rally, me dy të parët që fitojnë pikë për Kampionatin e Prodhuesve.
KAMPIONATI BOTËROR I QENDRUESHMËRISË (WEC)
Kampionati Botëror i Qendrueshmërisë i FIA (WEC) teston shoferët, automjetet dhe ekipet përballë më të mirëve në botë në tetë gara të rënda, duke përfshirë legjendaren 24 Orët e Le Mans. TOYOTA hyn në sezonin e saj të 14-të në Kampionatin Botëror të Qendrueshmërisë, e gatshme të shtyjë kufijtë e teknologjisë hibrid me TR010 Hibrid të ri.
KAMPIONATI BOTËROR I RALLY-RAID (W2RC)
TOYOTA GAZOO Racing e ka përfunduar sezonin 2025 të W2RC në një mënyrë dominuese, duke siguruar një kampionat botëror të prodhuesve për herë të katërt radhazi, së bashku me titullin e tretë për shoferët. Lucas Moraes doli si shoferi më i mirë i sezonit, duke fituar kampionatin e tij të parë dhe duke përfunduar fushatën pesë-raund në stil me një fitore në Portugali dhe vendin e dytë në Marok.
Henk Lategan përfundoi i treti në përgjithësi, pas fitores në Afrikën e Jugut dhe dy vendesh të tjera të dyta – duke përfshirë një podium të merituar në legjendaren Dakar Rally. Seth Quintero përmirësoi vendin e gjashtë të sezonit të kaluar për të përfunduar i pesti në përgjithësi, amerikani i ri duke u afirmuar si një nga ata që duhet të ndiqen gjatë një viti të jashtëzakonshëm me TGR W2RC.
GR86. Ndjesia GR
Hapni derën në botën emocionuese të GR, dhe përgatituni të përjetoni Waku-Doki të vërtetë. Me stilin e influencuar nga TOYOTA GAZOO Racing, GR86 e lehtë kombinon fuqinë nga një motor boxer 2.4 litra të montuar përpara me manovrimin e angazhuar të katër rrotave. Rezultati? Kënaqësi e pastër, që të nxit adrenalinën pas timonit.
GR YARIS. Kënaqësi e pafund
GR Yaris nuk është një hatchback i zakonshëm. I zhvilluar me ekipin e garave TOYOTA GAZOO Racing World Rally, ai është lindur nga WRC për të sjellë teknologjinë dhe ekspertizën e motorsportit në rrugë. Duke kombinuar një karoseri të lehtë, një motor turbo të fuqishëm 1.6 litra dhe një sistem të avancuar GR-FOUR 4WD, ai ofron kënaqësi të pafund në çdo udhëtim.
TOYOTA GR SUPRA. Për ndjenjën
Kthehet pas një mungese 17-vjeçare, emri ikonik Supra është rikthyer duke udhëhequr linjën GR. Me performancë të përmirësuar nga TOYOTA GAZOO Racing, është një makinë sportive në formën e saj më të pastër; një balancë peshe 50/50, një konfigurim me katër rrota të pasme dhe motorë angazhuese ofrojnë një përzierje emocionuese të fuqisë dhe agilitetit në rrugë dhe pistë.
